汽车转向系统蜗轮跑合磨合方法

本发明公开了一种汽车转向系统蜗轮跑合磨合方法，包括：S1，将蜗杆作为跑合工装的一部分固定于跑合设备上，并将待跑合的蜗轮与蜗杆啮合安装；S2，将蜗杆的输入端与驱动电机连接，将蜗轮的齿轮端与负载施加装置连接，通过压紧力施加装置对蜗杆施加轴向压紧力；S3，在跑合过程中，控制以下参数：蜗杆压紧力、蜗杆驱动转速、跑合方向及跑合时间，并对蜗轮蜗杆的啮合部位进行冷却和润滑；S4，设定初始跑合参数：以齿轮端负载、蜗杆压紧力、蜗杆驱动转速、跑合方向及时间作为跑合磨合参数；S5，跑合完成后，测试蜗轮齿轮端的无负载扭矩，以无负载扭矩测试结果为标准，调整跑合参数并重复跑合及测试，直至扭矩测试结果满足要求，从而锁定跑合参数。