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基于时变路网的渡海车辆应急疏散方法

발명유효
3조회수
10청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ

개요

발명자

陈宁; 蔡涛; 董升平; 刘振兴; 马玄澳; 刘丹洋; 陈娟玲; 王晔; 王千千; 聂远廉

IPC 분류

G08G 1/01 (2006.01)G06N 3/126 (2023.01)G06Q 50/40 (2024.01)

本发明提供了一种基于时变路网的渡海车辆应急疏散方法,当发生影响渡海交通的突发事件时启动,所述方法包括以下步骤:构建随出发时间与车流速度变化的时变路网;以总疏散时间最短为目标,建立概率分布式K最短路模型,将初始交通流按分配概率在K条最短路径上多方向疏散;以路段拥塞概率最小为目标,利用路段饱和度构建机会约束路网拥塞模型;建立逆向车道配置模型,并采用改进遗传算法联合求解上述模型,得到最优疏散路径与流量分配方案;定期更新路网参数,当检测到实时流量偏离计划值超过阈值或发生意外拥堵时,重新执行上述步骤,生成更新后的应急疏散方案。