电动汽车用减少齿槽转矩的极内非对称磁极永磁驱动电机

本发明提供一种电动汽车用减少齿槽转矩的极内非对称磁极永磁驱动电机，属于汽车电机电器技术领域，其特征在于：驱动电机转子为极内非对称磁极永磁转子，每个磁极内部关于磁极中心线左右两侧的永磁钢不对称，相邻的N磁极、S磁极之间也互不对称，打破了磁阻的周期性分布，齿槽转矩低，转矩脉动小，并且每个磁极的磁场由多层多片永磁钢共同提供，具有显著的聚磁作用，磁场强度大，功率密度高，气隙磁密为正弦分布，波形畸变率小，驱动电机运行平稳。