一种双高压电源模式的控制方法和电子设备

本发明涉及一种双高压电源模式的控制方法和电子设备，属于新能源汽车控制技术领域。通过将整车高压划分为辅驱高压和整车高压两种独立的电源状态，实现ON档上辅驱高压、START档上整车高压的分步控制，在保证驾驶舒适性的同时提升整车高压控制的安全性，还能通过动力电池为低压蓄电池持续供电，实现蓄电池小型化以降低整车成本，同时适配放电、充电不同工作场景实现高压系统的差异化控制。