基于动态数据分析的模组散热参数优化管理系统及方法

本发明公开了基于动态数据分析的模组散热参数优化管理系统及方法，涉及车辆散热技术领域，方法包括：获取车辆前方路段地形数据，生成坡度变化序列；根据坡度变化计算供电模组在各坡度变化区段的瞬时产热量；获取冷媒传输时延和车辆到达各坡度路段的时长，据此确定膨胀阀的预调节时间，并结合瞬时产热量计算目标开度，生成调节参数序列；在车辆到达坡度路段前，按序列提前驱动膨胀阀，使冷媒流量变化与模组产热变化保持同步。本发明通过地形预判与动态参数匹配，实现散热系统的预测性调节，克服了传统反馈控制存在的响应延迟问题，显著提升供电模组在复杂路况下的热管理效率与安全性。