一种具有过载保护功能的变速电机及齿轮传动系统

现有技术中的变速电机，其变速箱通常采用多级齿轮刚性啮合传动方式。直流电机输出的动力通过齿轮间的齿牙咬合逐级传递至输出端。这种刚性连接方式存在显著的安全隐患：当输出端（如最后一个齿轮）因外部阻力发生堵转时，由于传动链的刚性，该阻力会直接逆向传递至直流电机。这极易导致电机因电流剧增而烧毁，或者由于扭矩无法释放，导致变速箱内部齿轮（特别是齿牙部分）因承受巨大应力而发生断裂或塑性变形。