AMT换挡降扭阶段离合器分离控制方法、系统及电子设备

本发明公开了AMT换挡降扭阶段离合器分离控制方法、系统及电子设备，属于车辆换挡控制技术领域。本发明接收换挡请求后，获取离合器控制目标扭矩并启动计时；采集发动机当前扭矩与离合器扭矩安全系数，结合计时时长与第一预设时间计算发动机降扭请求值；依托降扭请求值、安全系数得到离合器降扭安全目标扭矩，求解安全扭矩偏差；基于发动机当前扭矩确定扭矩跟随系数，计算并限幅约束扭矩跟随偏差，得到实时离合器目标扭矩；依据发动机降扭请求值与预设快速分离扭矩阈值的匹配关系，实施离合器分级分离控制。本发明兼顾扭矩安全约束与动态跟随特性，分级调控离合器分离动作，可抑制换挡扭矩冲击，提升AMT换挡平顺性与控制安全性。