一种轨道交通管路安装偏心可调式管卡结构

本发明涉及轨道交通管路安装技术领域，且公开了一种轨道交通管路安装偏心可调式管卡结构，包括可拆卸连接的上架板与下架板，所述上架板与下架板之间设置有偏心套筒，所述上架板的内部设置有对偏心套筒稳定转动和限位的锁定模块。该轨道交通管路安装偏心可调式管卡结构，通过设置锁定模块，利用蜗杆与蜗轮环的配合实现偏心套筒转动角度的调节与自锁，在蜗杆停止转动后即可依靠蜗轮蜗杆的自锁特性克服管路自重产生的偏心力矩，防止偏心套筒在调节过程中发生非预期转动，同时通过卡板嵌入卡槽形成二次锁定，使套环在双重锁定机制下保持稳定的调节姿态，避免调节完成后至锁紧之前偏心位置发生偏移，提高了调节精度和安装效率。