一种基于多跨压力拱的大跨隧道锚固体系构建方法及装置

本申请公开了一种基于多跨压力拱的大跨隧道锚固体系构建方法及装置，涉及隧道与地下工程支护设计领域，该方法包括获取围岩力学参数、开挖跨度及覆岩参数；根据围岩力学参数和预设安全系数，采用围岩承载分析方法求解得到破坏包络线；根据围岩力学参数和开挖跨度确定隧道压力拱的拱跨数量、总跨度及总拱高，并根据总跨度和总拱高构建压力拱拱轴模型；根据覆岩参数、压力拱拱轴模型、拱跨数量、破坏包络线及候选锚固支护参数，采用优化分析方法确定最优锚固支护参数；根据最优锚固支护参数和拱跨数量在压力拱拱轴模型上布设锚固支护，构建隧道锚固体系。本申请保障了围岩稳定性和支护安全，有效降低支护成本，提高施工效率，具有良好工程应用价值。