一种铁路工程施工现场三维模型构建方法及系统

本发明涉及模型构建技术领域，具体公开一种铁路工程施工现场三维模型构建方法及系统，该方法整体上能够突破现有激光建模或地质雷达检测各自独立、仅做可视化叠加的局限，通过将地质雷达反射波数据转化为深度信息图像，并与可见光图像进行像素级配准融合，实现了表面三维形态与内部岩体结构特征在数据层面的真正关联，最终生成的三维模型不仅具备精确的几何轮廓，更内在地携带岩体结构面位置、形态及边界过渡特性等地质属性信息，使得模型不再是单一的信息孤岛，能直接在三维空间坐标系下综合呈现掌子面的表里状态，显著提升对隧道施工安全风险进行一体化评判的直观性、准确性和智能化水平。