一种车载设备冗余通信方法、系统、设备和介质

本申请公开了一种车载设备冗余通信方法、系统、设备和介质，属于铁路通信技术领域，所述车载设备冗余通信方法应用于列车ATO车载设备与ATP车载设备之间的数据交互，其特征在于，采用双以太网通道作为互为冗余的物理传输链路，两个以太网通道均处于工作状态。本公开基于物理层冗余结构，实现数据传输冗余，采用循环计数器设计实现网络数据冗余处理，将数据选取与数据解析进行剥离，简单且高效，提升了通信可靠性与设备可用性，保障列车运行的安全和效率。