一种轴向紧凑型电驱桥

本申请涉及新能源汽车传动装置技术领域，尤其是涉及一种轴向紧凑型电驱桥，包括第一传动轴、一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、同步器、第二传动轴、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮和输出齿轮。当同步器与一挡主动齿轮/二挡主动齿轮接合时，动力依次经第一传动轴、同步器、一挡主动齿轮/二挡主动齿轮、一挡从动齿轮/二挡从动齿轮、第二传动轴和输出齿轮后传递至差速器。如此，能够满足两挡模式切换需求。将同步器设置在一挡主动齿轮和二挡主动齿轮之间，充分利用了第一传动轴上轴向空间。将输出齿轮设置在一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间，充分利用了第二传动轴上空间。大幅度地降低了电驱桥在轴向上所占空间，能够适配底盘宽度较窄的车辆。