船用燃气轮机余热驱动超临界二氧化碳循环分层优化方法

本发明涉及船舶动力装置技术领域，公开了一种船用燃气轮机余热驱动超临界二氧化碳循环分层优化方法，该方法包括：获取船用燃气轮机排气热源参数，建立超临界二氧化碳工质物性库，构建简单回热与再压缩两类循环的质量、能量、熵及㶲平衡方程，耦合换热器、叶轮机械及印刷电路板换热器一维控制方程；在循环层面以输出功率、㶲效率、平准化度电成本为目标开展多目标寻优，生成Pareto前沿并选取决策点；再以循环决策点参数为边界，在部件层面对回热器体积、压降、成本进行结构优化，最终输出循环工况与部件结构协同优化结果。本发明显著提升了船用燃气轮机余热驱动超临界二氧化碳循环的综合性能。