一种基于实际扫气状态的发动机燃气喷射控制装置及方法

一种基于实际扫气状态的发动机燃气喷射控制装置及方法，涉及内燃机气体燃料供给领域。解决现有内燃机气体燃料供给装置采用固定曲轴转角脉谱供气，无法结合实时扫气工况动态约束燃气喷射窗口，极易造成燃气逃逸等问题，所述装置包括扫气采集模块、燃气喷射阀、液体引燃喷射器、燃烧检测模块、排气甲烷传感器与控制器。传感器采集扫气工况与单循环燃烧特征，甲烷传感器采集排气燃气反馈。控制器集成多功能模块，评估燃气逃逸并生成动态喷射窗口，采用分段、多阀差异化供气，结合三层反馈修正喷射参数，工况异常时分级降气或切换纯液体燃料，减少燃气逃逸、循环波动。还适用于气缸盖排气阀、排气口或二者组合形成排气通道的二冲程发动机。