一种油改电用分动箱输入轴结构、油改电用分动箱

一种油改电用分动箱输入轴结构、油改电用分动箱，属于新能源装载机传动领域，包括空心的动力轴，其一端形成与旋转接头连接的外扩连接部，另一端形成制动器安装腔；动力轴内设有内芯轴，两者之间形成缝隙通道，内芯轴靠近制动器安装腔的一端与动力轴传动，另一端超出外扩连接部形成与驱动电机输出轴连接的连接腔；外扩连接部与内芯轴之间形成与缝隙通道一端连通的润滑油注入腔，缝隙通道的另一端与制动器安装腔连通。本发明通过电机与分动箱直连，省略了常规的减速机，有效提高了动力传递效率，同时，对与输入轴的结构进行设计和改动，降低了输入轴承受的冲击载荷，并且实现了一个制动器对整个车辆提供驻车制动的效果。