一种车辆智能约束系统测试的控制方法及设备

本发明涉及汽车碰撞测试技术领域，具体涉及一种车辆智能约束系统测试的控制方法及设备。该方法包括：获取实车碰撞试验采集的气囊控制器加速度曲线和前碰传感器加速度曲线；对气囊控制器加速度曲线进行滤波、碰撞起始时刻识别和三次样条插值，转换为理论加速度；将理论加速度作为指令控制冲击滑台运动；采集实际加速度计算跟踪误差；根据波形阶段从多组参数中选择PID系数并根据误差动态修正；利用修正后的系数计算推力补偿量修正电机出力；向冲击滑台发送触发信号使前碰传感器加速度曲线的信号注入与冲击运动同步启动。本发明能够抑制瞬时加速度偏差和长时序位移漂移，提高波形复现能力，并实现物理冲击与碰撞传感器信号的同步复现。