一种基于近场声全息的等效噪声源重构方法

本发明公开了一种基于近场声全息的等效噪声源重构方法，涉及轨道交通噪声测试技术领域，本发明采用离线建模标定与在线重构应用的两阶段架构：离线阶段通过多阵列采集正常通车工况下的近场声压，经去多普勒校正、声模态降维建模、双维度声源解耦与自适应正则化反演，构建多工况等效声源模态系数数据库；在线阶段将列车轨迹离散为准静态单元，通过数据库检索与径向基插值快速获取模态系数，重构等效声源并外推全域声场，最终量化噪声累积效应与各类声源贡献占比。本发明解决了现有技术线路封锁成本高、运动声源畸变严重、多源分离精度低、在线计算效率差的问题，可广泛应用于轨道交通低噪声车体设计、轨道减振降噪改造与沿线噪声环评工作。