一种面向列车转向架多测点振动信号的故障敏感频带自适应增强方法

本发明公开了一种面向列车转向架多测点振动信号的故障敏感频带自适应增强方法，通过多窗口候选故障频率漂移轨迹约束小波参数平滑更新，并基于测点—候选故障频率轨迹—小波频带三元组构建自适应图增益调制机制，对高可靠度故障敏感频带进行增强，对低可靠度伪候选频率和噪声频带进行抑制，从而在复杂工况下稳定保留弱故障冲击特征，为后续转向架故障诊断、状态识别或故障源分析提供可靠的信号表示。解决现有技术中在多源激励耦合、工况变化、强噪声干扰和多测点响应差异条件下，故障敏感频带难以稳定选择、弱故障冲击特征容易被噪声淹没、固定小波参数难以适应频带漂移以及多测点信息融合层级较粗的问题。