一种车辆外形设计方法、电子设备、计算机可读存储介质及程序产品

本发明公开一种车辆外形设计方法、电子设备、存储介质和程序产品，包括选取车辆外形控制参数，生成随机序列，初始化搜索空间，依次计算准则数和基准数并映射得到样本集合，计算样本集合的中心L2差异值，判断大小关系，用第一准则数或第二准则数更新搜索空间范围进行迭代至收敛，基于收敛后的搜索空间中值重新计算基准数并进行映射得到更新样本集合，再计算其中心L2差异值，重新生成随机序列进行迭代计算，最后取中心L2差异值最小的更新样本集合计算气动阻力并作为训练数据，训练获得气动阻力计算模型，再结合群智能优化算法，在设计参数的取值范围内寻优获得优化后的车辆外形参数。本发明具有算法稳定性强、样本点分布均匀和可靠性高的优势。