一种群充式电动汽车负荷的异质聚合控制方法

本发明公开了一种群充式电动汽车负荷的异质聚合控制方法，包括以下步骤：S1、构建电动汽车与所占用充电模块之间的等效映射关系，并得到聚合功率；S2、基于聚合功率，进行群充负荷异质聚合，得到状态空间方程形式的聚合模型；S3、确定适合状态空间方程形式的聚合模型的高阶滑模控制律，并确定控制系数的约束条件，得到最终控制律。本发明构建了具有二维状态空间和张量系数的异质聚合模型，描述充电过程中负荷总功率的动态演化规律，实现大量群充负荷统一聚合。