一种电动汽车热失控主动泄压控制方法、装置及电动汽车

本申请公开了一种电动汽车热失控主动泄压控制方法、装置及电动汽车，特别涉及电动汽车电池管理系统技术领域，该方法包括：实时检测电池包内部的烟雾浓度，当满足预设的早期触发条件时，生成早期烟雾信号，通过直达控制通路直接发送至电子防爆阀的控制单元，控制阀体执行预开启动作，生成预开启状态信号，发送至电池管理系统；同时，将早期烟雾信号通过第一信号线路发送至电池管理系统并行校验，生成校验结果信号，发送至电子防爆阀的控制单元，根据校验结果信号，控制阀体执行对应的泄压动作或复位动作，能够抓住最佳泄压时机，在早期预警阶段保持电池包密封性进行微量泄压以降低风险，在确认真实热失控后迅速执行大流量泄压。