一种降低气动杆动/静摩擦系数的自润滑复合涂层及其制备方法

本发明涉及表面处理技术领域，尤其涉及一种降低气动杆动/静摩擦系数的自润滑复合涂层及其制备方法。本发明提供的降低气动杆动/静摩擦系数的自润滑复合涂层包括附着于气动杆表面依次层叠的合金结合层、梯度过渡层、高熵碳化物层、碳化物过渡层和软质润滑层。本发明提供的自润滑复合涂层能有效降低气动杆在大气环境和真空环境中多次启动阶段摩擦力，解决气动杆启动瞬间的卡涩和多次使用过程中的拉伤失效问题。