车辆充电控制方法、系统及电子设备

本发明提供了一种车辆充电控制方法、系统及电子设备，涉及车辆充电控制领，该方法在车辆进行V2V充电时，将目标车辆中的电能通过发动机‑发电机‑转换器‑充电口的传输路径传输至负载车辆，使得电能能够直接从目标车辆的发动机进行获取，从而避免对动力电池的依赖，充电过程不再受限与动力电池的电池容量；此外，该方法能够实现动力电池和发动机同时对目标车辆提供电能，并可采用电容阵列实现高倍率放电，从而满足高功率充电需求车辆（如飞行车辆）的充电场景。