车辆面板结构

本发明提供一种车辆面板结构，在碰撞时能够良好地吸收能量，且能实现结构的轻量化。车辆面板结构包括面板，由具有第一面板和第二面板的双层面板结构形成，面板在面板的法线方向上具有形成为凹凸的凹筋与凸筋，其中在第一面板上形成的凹筋或凸筋为第一筋，在第二面板上形成的凹筋或凸筋为第二筋，各第一筋与各第二筋分别相对应，且在面板的法线方向上重叠，且彼此相对应的第一筋与第二筋的其中一者为凹筋与凸筋的一者时，彼此相对应的第一筋与第二筋的另一者为凹筋与凸筋的另一者。