一种繁忙干线铁路双线隧道洞口防灾减灾结构及其施工方法

本发明属于隧道施工技术领域，特别涉及一种繁忙干线铁路双线隧道洞口防灾减灾结构及其施工方法，包括基层；所述基层的顶部设置有山体，且所述山体的两端呈连通状设置有隧道洞口，所述隧道洞口的两端均设置有拱形板，通过水泥墩浇筑在山体隧道洞口的两端，形成用于承载拱形板以及抗干扰组件的支撑结构，利用拱形板与隧道洞口的连接处用于将山体表面因雨水冲刷的泥水进行导向，使泥水通过两侧的导水板流向排水渠，通过平台组件的搭建形成便于防护网的铺设，再利用防护网对雨水冲刷过程中山体的碎石进行限位，并在两组抗干扰组件安装在隧道洞口端口的位置，用于对高速行驶的铁路双线列车进行冲击力的削弱。