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案件記録
基于多传感器融合的自动驾驶路径规划方法
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§ Ⅰ
案件概要
発明者
邹家鹏; 许超; 郭顺; 吴文一; 祖冉; 刘顺; 王小路
IPC分類
G01C 21/34 (2006.01)G01C 21/16 (2006.01)G01C 21/00 (2006.01)G01S 17/86 (2020.01)G01S 17/931 (2020.01)G01S 19/47 (2010.01)
本发明公开了一种基于多传感器融合的自动驾驶路径规划方法,涉及自动驾驶技术领域,包括:先以激光雷达、摄像头等多源传感器采集环境、车辆及定位数据;经坐标转换映射车身坐标系,对数据降采样、校正增强与去噪预处理;提取多传感器特征,借跨模态注意力机制分配权重完成多模态融合;识别障碍物、可通行区,预测动态障碍物5s轨迹;基于坐标系和动力学约束,生成5‑8条初始路径;构建多目标函数筛选最优路径;最后通过模型预测控制计算转向角与加速度指令,实现路径精准跟踪。本发明通过多传感器融合提升感知鲁棒性,动态权重调整适应复杂环境,紧急避障机制响应迅速,整体增强自动驾驶可靠性与场景适应性。
外部リソース