一种基于车致振动的土遗址振级预测方法、系统及介质

本申请涉及一种基于车致振动的土遗址振级预测方法、系统及介质。所述方法包括：获取土遗址数据和交通线路选线方案；将土遗址数据和交通线路选线方案输入到预构建的基于车致振动的土遗址振级模型中，得到土遗址振级预测结果；基于车致振动的土遗址振级模型对应振源中心到土遗址的振动传播过程中的振动传播衰减项、车速非线性衰减项、交通振源修正项、土遗址本体特征修正项和土遗址掏蚀区修正项。采用本方法能够通过融合交通荷载特性、土遗址材料劣化规律，纳入车速非线性衰减、路基‑土遗址波阻抗匹配、土遗址掏蚀区能量聚集等多因素耦合效应，能精准量化不同交通类型下土遗址振动风险，且符合文物最小干预保护原则，适配工程实际应用需求。