基于规模化充电组的电动重卡协同平衡控制系统及方法

基于规模化充电组的电动重卡协同平衡控制系统及方法，构建电网负荷预测模型，得到电网负荷预测值；建立多目标优化模型，目标函数为最小化每辆电动重卡的计划充电功率与实际需求功率的偏差；设置约束函数，对每辆电动重卡的计划充电功率、充电时间和各时段的电网负荷进行约束；采集多源数据提取多源特征；基于多源特征构建需求预测模型，得到充电需求预测结果，对电动重卡进行充电优先级动态评估，得到电动重卡的充电顺序；基于充电顺序和计划充电功率，对待充电电动重卡进行功率分配，并推荐最优充电场站和最优充电路径。本发明能够根据车辆和电网的实际情况，动态调整充电功率，减少充电时间，提高充电效率，充分利用充电桩的功率资源。