基于历史车流分析的围蔽时间优化方法

本发明公开了基于历史车流分析的围蔽时间优化方法，涉及交通预测技术领域，所述方法包括如下步骤：步骤S1、基于历史车流特征对车流量进行预测；步骤S2、融合实时监测车流量和预测车流量进综合行车流量预测建模；步骤S3、构建通行能力损失模型量化围蔽造成的通行能力损失；步骤S4、构建多目标优化函数，并求解最优围蔽时间；步骤S5、根据实际车流量实时动态调整围蔽时间。本发明方法通过理论模型与实时监测的深度耦合，实现了交通围蔽时段的动态优化，在保证通行能力的前提下最大化施工效率。