検索に戻る
案件記録
基于多层次物理约束的自适应时空低空交通流预测方法
発明有効
8閲覧数
10請求項 · 1 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
王尔申; 徐浩龙; 徐嵩; 于腾丽; 赵鸿盛; 杨健; 曲萍萍; 江秀红; 娜拉; 陈萍
IPC分類
G08G 5/72 (2025.01)G06Q 10/04 (2023.01)G06Q 50/40 (2024.01)G06F 18/213 (2023.01)G06F 18/214 (2023.01)G06N 3/045 (2023.01)G06N 3/042 (2023.01)G06N 3/092 (2023.01)G06F 17/11 (2006.01)G06F 18/22 (2023.01)G06N 3/048 (2023.01)G06N 3/0464 (2023.01)G06F 18/24 (2023.01)G06F 30/27 (2020.01)G06F 30/28 (2020.01)G08G 5/90 (2025.01)G06F 119/14 (2020.01)G06F 113/08 (2020.01)G06F 111/04 (2020.01)
本发明提供一种基于多层次物理约束的自适应时空低空交通流预测方法,涉及低空智能交通系统技术领域。该方法首先将低空智能交通系统表示为图结构并确定交通流预测任务;然后针对低空智能交通系统构建多层次物理约束编码器,将对低空智能交通系统不同层次的物理规律转化为时空Transformer网络模型的约束条件;针对低空智能交通系统构建自适应图结构生成器生成自适应图结构;最后构建双目标Transformer模型,基于自适应图结构对低空智能交通系统进行交通状态预测和协调优化,从而最小化低空智能交通系统的系统延误。该方法能够综合考虑多层次物理约束、动态适应网络结构变化,同时优化多个目标的交通流预测。
外部リソース