氢气计量比测量方法、燃料电池氢气回路控制方法及系统

本申请涉及氢气计量比测量方法、燃料电池氢气回路控制方法及系统，其通过获取入堆氢气浓度和二次流氢气浓度，直接计算出燃料电池入堆处的氢气计量比，解决了传统压差法因未考虑气体组分变化导致的计量比计算误差问题。所述控制方法基于实时测量的氢气计量比，通过实际氢气计量比小于需求氢气计量比，认定存在欠气风险时，然后通过计算需求氢泵总气体体积流量并查询氢泵Map图来精准调节氢气循环泵转速，以增加氢气供应。同时，结合实时浓度监测进行闭环调节，并设有基于浓度阈值分级触发的排氮补氢逻辑，实现了氢气计量的高精度与回路控制的主动安全，有效避免了氮气渗透导致的欠气风险。