一种高速磁浮列车制动能量回收拓扑结构及其控制方法

本申请涉及高速磁浮交通节能减排技术领域，特别涉及一种高速磁浮列车制动能量回收拓扑结构及其控制方法，该拓扑结构包括：高速磁浮既有牵引供电系统、混合储能系统、DAB双向变流器和能量管理与控制系统；混合储能系统和DAB双向变流器均接入高速磁浮既有牵引供电系统的直流母线；混合储能系统用于存储列车再生制动能量；DAB双向变流器用于实现上下行供电区间能量双向传输；能量管理与控制系统用于根据列车运行工况、储能系统SOC状态实时分析与控制能量流动。本申请旨在解决高速磁浮列车再生制动能量无法有效利用问题，通过新型的磁浮牵引供电拓扑方案实现列车再生制动能量的高效存储与共享，保障高速磁浮交通安全经济、绿色低碳的运行。