一种碳纤维-金属嵌件同步模压汽车结构件成型工艺

本发明提供一种碳纤维‑金属嵌件同步模压汽车结构件成型工艺，通过优化金属嵌件表面处理、过渡层设计及同步模压参数，实现碳纤维复合材料与金属嵌件的高效结合。工艺包括：金属嵌件预处理（打磨、化学刻蚀）、过渡胶膜铺贴、碳纤维预浸料与金属嵌件的同步铺层设计、模压成型（温度220~260℃、压力5~12MPa）及后处理。通过分阶段温度‑压力控制，解决了传统工艺中界面结合强度低、纤维分布不均及生产效率低的问题。所得结构件兼具轻量化（减重30%~50%）和高强度（层间剪切强度≥25MPa），适用于汽车B柱、引擎盖、电池盒等部件，满足规模化生产需求。