一种减振器支柱总成、汽车悬架

本发明公开了一种减振器支柱总成、汽车悬架，包括上联接件、浮动活塞、设于上联接件与浮动活塞之间的储油腔、控制器，储油腔通过输油通道与外部油源连通，外部油源通过输油通道向储油腔内供油或抽油并致使车身升高或降低，输油通道上设有双向变量泵、截止阀，控制器与截止阀电性或通信连接，截止阀被配置为能够导通或关闭输油通道。本发明中，外部油源通过输油通道向储油腔内供油或抽油，从而驱动上联接件升降，进而实现车身升高或降低；实现车身升降功能，以对应越野使用场景和高速路况场景，提高通过性和安全性，同时替代了空气弹簧和空气供给单元的组合结构，降低成本。