车辆控制方法、电子设备及车辆

本公开涉及一种车辆控制方法、电子设备及车辆，涉及车辆控制技术领域。其中，方法包括：基于车辆行驶至目标地点的剩余路程信息，确定车辆行驶至目标地点的总能耗预测值；根据总能耗预测值和车辆的剩余储能值，控制车辆的车身舒适系统模块调节工作参数。通过动态调节车身舒适系统模块和车辆驾驶模块之间的能耗分配，平衡车辆的行驶能耗和舒适性能耗，实现能够兼顾车辆的续航与驾乘体验。