一种考虑电网负荷的新能源汽车动态充电功率调整方法

本发明公开了一种考虑电网负荷的新能源汽车动态充电功率调整方法，旨在解决新能源汽车集中充电导致电网过载及调控不精细的问题。该方法由区域充电协调服务器执行，包括：获取配电网目标线路的实时负荷值与安全阈值；采集辖区内各充电站的实时充电聚合数据，包括各充电桩功率及车辆电池荷电状态；计算电网负荷裕度并确定总需调整的充电功率；基于车辆电池荷电状态计算各充电桩的充电紧迫度系数，并依据该系数及充电站总功率将总调整量分配至各充电站，生成初步功率调整量。本发明实现了从电网全局视角对充电负荷的实时、协同、精细化调控，在保障电网安全运行的前提下，优先满足高紧迫性充电需求，优化了资源分配与用户体验。