一种减小转弯半径的新能源挂车车架结构

本发明公开了一种减小转弯半径的新能源挂车车架结构，包括两个车架梁，两个车架梁的相对面固定安装有两个安装梁，两个安装梁的底部安装有移位顶组件，两个车架梁的相对面固定安装有加固架，加固架的底部固定安装有安装板；当车架进行转弯时，可以启动电缸，电缸的输出端可以推动滑块在调节滑槽的内部进行移动，从而带动安装座和限位块进行移动，从而使限位块位于连接条的两侧，从而使连接条在转动时抵触杆抵触在限位块的外侧，从而形成支点，改变了车架转弯时的力学分布，从而使车架提前进行转弯，实现降低转弯角度，使车架在转弯过程中更加平稳，大大减少了因转弯弧度大而发生侧翻的风险，提高了整个运输系统在转弯时的安全性和稳定性。