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기록
车辆用动力传递装置
발명유효
6청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
今井信治
IPC 분류
F16H 48/08 (2006.01)F16H 48/38 (2012.01)F16H 48/40 (2012.01)F16H 61/00 (2006.01)B60K 17/16 (2006.01)
提供一种能够抑制车重的增加并且对左右一对车轮的差动进行控制的车辆用动力传递装置。车辆用动力传递装置(20)具备差动齿轮(30)、右轮用车轴(42R)、具有能够以轴线(Cmg1)为中心进行相对旋转的定子(52)和转子(54)的电动发电机(50)以及电子控制装置(90)。右车轮速度(NwR)相对于差速器壳体转速(Nd)的比α1(＝NwR/Nd)与转子转速(Nr)相对于定子转速(Ns)的比α2(＝Nr/Ns)相同，定子(52)具有线圈(52c)，转子(54)与定子(52)和转子(54)的相对旋转相应地产生针对定子(52)的旋转磁场，电子控制装置(90)构成为在规定的条件成立的情况下与该规定的条件相应地对电动发电机(50)进行旋转控制。