一种铁路路基沉降预测方法及系统

本发明公开了一种铁路路基沉降预测方法及系统，属于铁路工程技术领域。该方法通过收集路基结构、填料参数、地质条件及历史监测数据等基础资料，依据路基强度等级匹配差异化预测模型，经参数优化与多指标精度评价后，开展风险分级与监测资源动态调配，并依托经验数据库实现迭代优化。系统包含资料采集、模型匹配、沉降模拟、精度评价、后处理及数据存储模块，各模块协同实现全流程自动化。该方法与系统通过模型精准适配解决了传统单一模型适配性不足的问题，借助自动化处理提升了预测效率与数据可靠性，通过风险分级管控平衡了安全与成本，迭代机制持续增强其对复杂工况的适应性。