基于余弦振荡模型的桥群挠度时程数据预测方法、系统、设备和介质

本申请公开一种基于余弦振荡模型的桥群挠度时程数据预测方法、系统、设备和介质，包括：以待预测桥梁逆车流方向的相邻桥梁作为先通过桥梁；获取历史重车、目标重车通过先通过桥梁监测点的挠度响应，以及历史重车通过待预测桥梁监测点的挠度响应；将目标重车在先通过桥梁监测点的挠度响应作为实测挠度基础项，推算目标重车通过待预测桥梁监测点的合理时段；计算用于表征目标重车在先通过桥梁和待预测桥梁间挠度响应关联规律的预测挠度差异项，根据预测挠度差异项构建调制系数，根据调制系数、预测挠度差异项以及实测挠度基础项计算目标重车在合理时段通行的预测挠度数据。本申请能够兼顾计算效率、长期预测稳定性及跨桥适应性，支撑桥群协同监测。