轨道车辆的转向架限位结构优化方法及转向架限位结构

本申请提供了一种轨道车辆的转向架限位结构优化方法及轨道车辆的转向架限位结构，该方法包括：确定旋转滚子的半径适配区间以及转向架在不同水平曲线下的旋转角，根据旋转角确定多区域挡板各区域的轮廓外形尺寸区间；从旋转滚子的半径适配区间中选取旋转滚子的待验证半径及从轮廓外形尺寸区间中选取多区域挡板各区域的待验证轮廓外形尺寸，并将其输入转向架‑车体动力学模型，以检测不同水平曲线下轨道车辆的最大横向偏移量是否符合横向偏移限值；若不符合，则对待验证半径和待验证轮廓外形尺寸进行调整，直至检测到的最大横向偏移量符合横向偏移限值。本申请能够在满足TSI认证限界要求的前提下，兼顾车辆的空间利用率与动力学性能。