一种飞机骨架模型的设计方法

本发明公开了一种飞机骨架模型设计方法，方法在参数化CAD/PLM环境中执行，并包括以下步骤：S1：进行整机结构分析，依据飞机的气动外形、气动载荷、地面载荷和设备布置情况进行分析；S2：进行分离面设计，以可快速拆卸、方便运输和生产制造为目标，确定全机的分离面，并使分离面与主梁、框、肋缘条的共面率达到95%以上；S3：确定相邻部件在分离面处的机械连接形式；S4：进行机身框站位布置，以飞机坐标系原点为站位原点，垂直于机身和航向布置框站位。本发明通过系统的整机结构分析和精细化的站位布置，确保了主传力路径的直接与连续，使飞行器在轻量化的同时具备足够的刚度，实现了重量与刚度的最佳平衡。