车用高压大功率IGBT模块高频寄生参数提取与电磁干扰源建模方法

本发明提供了一种车用高压大功率IGBT模块高频寄生参数提取与电磁干扰源建模方法，采用有限元方法对IGBT模块的对地寄生电容与各极引线电感进行提取，并将实体端口阻抗测量与仿真方式结合来获得IGBT各极间的寄生参数，依次针对桥臂、叠层母排、线缆等电磁干扰源建立相应的高频等效电路模型，最后综合各寄生参数与模型建立双脉冲仿真与实体测试平台，通过对同工况下仿真和试验结果的对比，能够有效验证IGBT电磁干扰源建模的准确性，并能为新能源汽车高压系统的电磁干扰机制分析与优化提供理论支持。