一种混合动力系统综合功耗建模方法

本发明属于功耗建模方法技术领域，具体涉及一种混合动力系统综合功耗建模方法，包括：步骤一，联合建模框架构建：定义燃料电池功耗模型，定义氢内燃机功耗函数，定义超级电容功耗函数，步骤二，动态协同机制：通过权重系数，融合，生成系统总功耗函数，步骤三，硬件验证部署。通过、、的协同模型三模型协同，量化超级电容内阻损耗，解决传统独立模型忽略耦合效应的问题，全工况能效预测误差压缩至＜3%。