一种航空用换热器连接头及其优化设计方法

本发明属于航空配件技术领域，提供了一种航空用换热器连接头及其优化设计方法，通过对单个航空用换热器连接头单元进行参数采集和流体动力学仿真，锁定较大压损单元，针对较大压损单元进行结构优化，通过分析压力损失产生机制，结合附壁效应机理，确定优化位置与优化方案，通过算法寻优得到最佳结构参数，达到优化单元流场性能，实现换热器单元的减阻效果，同时利用代理模型构建较大压损单元优化结构参数与阻力之间的关系，简化计算周期，大幅提升分析效率，为航空发动机换热器提供了系统性优化解决方案，具有重要的工程应用价值。