一种基于人流密度空间分布的电动汽车公共充换电设施布局规划方法、系统

本发明公开了一种基于人流密度空间分布的电动汽车公共充换电设施布局规划方法、系统，该方法包括采集规划区域内的待优化规划布局系统参数、人流密度参数、土地成本、设备成本与运维成本参数、充电桩单位时间服务效率；采集规划区域内用地性质数据、生态保护红线、永久基本农田的划定范围；构建充换电设施规模预测模型，预测规划区域内公共充换电设施总规模；以规划布局系统的时空覆盖最大化和建设与运营成本最小化为目标，构建系统计算模型；将采集的数据输入到系统计算模型中，利用遗传算法得到充换电设施规划布局方案。本发明能够为电动汽车公共充换电设施的规划提供决策参考，有效提升设施布局的合理性与经济性，在实际应用中具有重要价值。