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案件記録

一种基于深度学习的班列到港预测方法

発明有効
9請求項 · 1 独立
§ Ⅰ

案件概要

発明者

李慧; 王海燕; 傅卫国; 时圣师; 纪彩庆

IPC分類

G06Q 10/04 (2023.01)G06F 18/213 (2023.01)G06F 18/2415 (2023.01)G06F 18/2431 (2023.01)G06F 18/25 (2023.01)G08B 21/18 (2006.01)G08B 31/00 (2006.01)G06N 3/045 (2023.01)G06N 3/082 (2023.01)G06Q 50/40 (2024.01)

本发明公开了一种基于深度学习的班列到港预测方法,包括:步骤一:采集班列运行轨迹数据与运行环境数据;步骤二:进行特征编码,生成轨迹特征序列和环境特征序列;步骤三:将轨迹特征序列和环境特征序列输入至改进型AttentionTTE网络提取轨迹特征并融合环境语义,生成环境‑轨迹特征向量;步骤四:基于环境‑轨迹特征向量进行多任务预测;步骤五:基于多任务预测结果,执行调度控制操作;步骤六:实时采集反馈数据,并通过预测误差损失与目标感知对比损失联合优化改进型AttentionTTE网络和模型参数;步骤七:将优化后的模型参数进行版本并部署。本发明提升了班列到港预测的准确性与调度响应的智能化水平。

外部リソース