配电网对电动汽车及储能负荷承载能力综合评估方法

本发明公开了配电网对电动汽车及储能负荷承载能力综合评估方法，涉及电力系统与智能配电网技术领域，包括以下步骤：通过历史基准法与静态估算法处理获取的配电网运行数据，确定电动汽车与储能系统的初始渗透率；以初始渗透率为起点启动一层循环，所述一层循环包括计算实际渗透率，根据实际渗透率生成电动汽车与储能负荷场景，并调整总负荷需求；根据总负荷需求启动二层循环，判断配电网在当前总负荷需求下是否可安全运行，所述二层循环包括双向耦合动态仿真；根据二层循环判定结果调控一层循环，输出配电网对电动汽车与储能负荷的最大承载能力。本发明用以解决负荷协同调控滞后与电网承载力评估不准确的问题。