汽车点火装置

本发明公开了属于内燃机的点火装置领域的汽车点火装置，包括点火线圈、火花塞，点火线圈的高压输出端设有绝缘套筒，其特征在于：绝缘套筒穿设有弹性导电连接件，导电连接件内填充有惰性气体，导电连接件一端与高压端子卡接、另一端能够与火花塞的接线螺母抵接，火花塞穿入绝缘套筒内，促使导电连接件压缩，导电连接件自身压缩弹力和惰性气体压缩弹力共同作用，促使导电连接件两端分别与高压端子、火花塞抵接。在汽车行驶过程中，导电连接件不会出现轴向窜动和径向摇晃，有效防止电击穿的发生，且导电连接件内部填充有惰性气体，能够防止导电连接件在导电过程中发生电晕或电弧现象，有效提高汽车点火装置的结构稳定性和使用寿命。