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기록

动力电池的冷却系统、控制方法、车辆、设备及介质

발명유효
10청구항 · 5 독립항
§ Ⅰ

개요

발명자

卢继保; 肖宏; 李东

IPC 분류

H01M 10/613 (2014.01)H01M 10/625 (2014.01)H01M 10/617 (2014.01)H01M 10/6568 (2014.01)H01M 10/6555 (2014.01)H01M 10/48 (2006.01)H01M 10/63 (2014.01)B60L 58/26 (2019.01)

本申请公开了一种动力电池的冷却系统、控制方法、车辆、设备及介质。动力电池的冷却系统,包括:第一进水口和第二进水口,在动力电池左右两侧对称设置;第一出水口和第二出水口,在动力电池左右两侧对称设置;间隔设置的多个第一水冷板,第一进水口通过第一水冷板与第二出水口相连;间隔设置的多个第二水冷板,第二进水口通过第二水冷板与第一出水口相连,第二水冷板与第一水冷板交叉布置,与依次排列的电池模组进行热交换。采用本申请的实施例,可以有效降低动力电池的温度与单体电池之间的温差,从而减少电池性能衰减及电池模组的放电差异,延长动力电池使用寿命;温差降低可提升快充峰值功率及持续时间,增强动力电池的快充能力。